¿Cuál es la presión de aire correcta para las llantas de una moto?
Las llantas de una motocicleta deben tener una presión de aire específica, que varía según el tipo de moto y su uso. Esta medida es clave para mantener la estabilidad, el frenado y la seguridad del conductor.
La presión ideal la indica el fabricante en el manual o en una etiqueta en el chasis. Una presión incorrecta puede causar desgaste, accidentes o un mayor consumo de gasolina.
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¿Cada cuánto tiempo debes revisar la presión de tus llantas de motocicleta?
La presión de aire en las llantas se debe revisar al menos una vez por semana, especialmente si usas la moto diariamente. También antes de viajes largos o cambios de temperatura.
¿Qué presión necesitan las motos urbanas y las deportivas?
La presión de aire adecuada en las llantas de una moto siempre va a variar, dependiendo si el vehículo es de tipo urbano o deportivo, por lo que se recomienda revisar el manual del fabricante. Sin embargo, puedes tomar este cuadro de referencia:
| Cilindrada (cc) | Presión en PSI |
| 125 cc | Delantera 28-30 / Trasera 32-34 |
| 150 cc | Delantera 28-30 / Trasera 32-34 |
| 250 cc | Delantera 30-32 / Trasera 34-36 |
| 400 cc | Delantera 32-34 / Trasera 36-38 |
¿Qué señales indican que tus llantas no tienen la presión adecuada?
Si sientes que la moto vibra, se desliza o las llantas se ven algo planas, es momento de revisar. También si notas que consumes más gasolina o pierdes control en curvas.
¿Por qué las presiones de la llanta delantera y trasera son diferentes?
La llanta trasera soporta más peso, por eso suele tener una presión más alta que la delantera. Ignorar esto puede dañar los neumáticos y afectar la conducción.
