La F1 le dice adiós a Sochi y a San Petesburgo, luego de que el promotor del Mundial de Fórmula 1 anunció este jueves haber roto definitivamente su contrato con el promotor del Gran Premio de Rusia, después de la invasión de Ucrania por el ejército ruso.
“Fórmula 1 puede confirmar que llevó a su término el contrato con el promotor del Gran Premio de Rusia, lo que significa que Rusia no contará con carrera en el futuro”, indicó a la prensa el promotor de la F1.
Esta decisión se da después de que el GP de Rusia de 2022 fuera anulado la semana pasada luego de la invasión rusa de Ucrania; el cual debía ser el último organizado en Sochi antes de ser trasladado a partir de 2023 a San Petersburgo.
La decisión anunciada este jueves es otra más que se suma a la serie de medidas tomadas por diferentes instituciones internacionales contra el deporte ruso, tras la intervención militar de Rusia en Ucrania.
Tal como ocurrió el lunes, cuando el Comité Olímpico Internacional (COI) instó a la exclusión de los rusos y bielorrusos de todas las competiciones deportivas, rompiendo de esta manera con una larga tradición de no intervención en los debates políticos o geopolíticos.
Por su parte, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha decidido autorizar a los pilotos rusos y bielorrusos a participar bajo bandera neutral en las competiciones reguladas por esta institución, entre ellas la Fórmula 1.
Sin embargo, “ninguna competición internacional tendrá lugar en Rusia ni en Bielorrusia hasta nueva orden” y “ninguna bandera, símbolo o himno de Rusia y Bielorrusia será utilizado en las competiciones internacionales hasta nueva orden” indicó la FIA esta semana.
Por ello, el futuro del piloto ruso Nikita Mazepin en Fórmula 1 es incierto, y está ligado al patrocinio entre la escudería americana Haas y su espónsor principal ruso, el grupo Uralkali, especializado en la producción de potasa.
Mazepin llegó el año pasado a la Fórmula 1 y es el hijo del millonario y oligarca ruso Dmitry Mazepin, accionista de Uralkali, que aterrizó en el escudería Haas el mismo año como patrocinador principal del equipo.
Sin embargo, la Federación británica (Motorsport UK) fue más lejos el miércoles, prohibiendo a los pilotos rusos o bielorrusos competir en Reino Unido.
