Presentan monoplaza qué podría correr Pato O’Ward en 2025
McLaren presentó su nuevo monoplaza, mismo en el que podría correr el piloto mexicano Pato O’Ward para la temporada 2025, conoce todas sus características.
La escudería británica dio a conocer detalles de su nuevo auto, con el cual buscarán pelear el campeonato mundial de la Fórmula 1.
Este jueves McLaren presentó en el circuito de Silverstone su nuevo monoplaza, se trata del MCL39 con el que buscaran repetir el título de constructores que ganaron en 2024.
Es la primera escudería en presentar su auto para el 2025, aunque con restricciones temporales en su decoración, esto por que los 10 equipos se han comprometido a no revelar sus decoraciones finales hasta el evento F125 Live.
Dicho evento se llevará a cabo el próximo martes en el estadio O2 de Londres, por lo que McLaren solo puede mostrar por el momento su monoplaza en un esquema de color camuflado.
El equipo usó el tradicional color corporativo de la escudería, naranja papaya con un diseño con figuras geométricas estampadas y con franjas negras.
Para la presentación, la escudería campeona de constructores de Fórmula 1 en 2024 tuvo un día de rodaje este jueves en Silverstone, con la presencia de los pilotos Lando Norris y Oscar Piastri.
Los dos pilotos lo condujeron hoy y Lando Norris fue el encargado de estrenarlo en la pista. El auto será la nueva arma de McLaren para competirle a Ferrari, Mercedes y Red Bull.
En este auto también podría correr el mexicano Pato O’Ward, piloto de reserva de la escudería de Reino Unido.
¿Cómo es el MCL39 de McLaren?
Ell MCL39 mantiene algunos de los elementos clave de los diseños anteriores de McLaren y de acuerdo con el medio Motorsport, continúa con el esquema de suspensión delantera pull-rod.
Esto ayuda a mantener el centro de gravedad más bajo, algo que permite el flujo de aire más óptimo para la parte de atrás y en la entrada de los túneles Venturi.
[También te puede interesar: Robbie Williams no va al medio tiempo del siguiente Super Bowl, solo fue una “bromi”]
Otras de las diferencias clave es que hay cambios en la carrocería alrededor de la cubierta del motor, con una diferencia visual en su toma de aire ovoide.
Por su parte el director ejecutivo de McLaren Racing, Zak Brown, dijo que este evento era un hito en el camino de la escudería para luchar por el título 2025.
“Debemos ser realistas: todos los equipos habrán progresado durante el invierno. El año pasado se puso de manifiesto hasta qué punto se ha cerrado la parrilla, lo cual es algo brillante para este deporte”, concluyó Zak.
El panorama de Pato O’Ward en la temporada 2025
El mexicano Pato O’Ward será piloto de reserva a la espera de continuar con su evolución y busca dar el salto para ser piloto definitivo.
El piloto nacido en Monterrey protagonizó una prueba en la que se usaron neumáticos que Pirelli busca surtir en la temporada 2026. En la prueba completó 153 vueltas al circuito y registró su mejor giro en 1:19.484 minutos.
Patricio O’Ward es piloto de tiempo completo en la IndyCar Series y siempre que el calendario se lo permita estará en los Grandes Premios de la Fórmula 1, este será un nuevo año como reserva de McLaren.
