Para qué y cómo funciona la pretemporada de la F1

Para Que Y Como Funciona La Pretemporada De La F1
Los pilotos de F1 tendrán tres días de pretemporada. Foto: Reuters

A una semana y media del GP de Barhein el 5 de marzo, los pilotos de F1 dispondrán de tres días de ensayos en el mismo circuito, del jueves al sábado, será la pretemporada que les permitirá antes para el arranque de una temporada de 23 carreras, por eso te explicamos cómo funcionan los test.

Las pruebas durarán tres días, como en 2021, y no seis como en 2022, y los equipos solo dispondrán de un monoplaza para sus dos pilotos, por lo que cada uno tendrá solo un día y medio para probarlo.

La pretemporada se lleva a cabo en Bahrein, en el circuito de Sakhir, donde Checo Pérez y Red Bull, al igual que el resto de las escuderías realizarán los únicos test, que antes se desarrollaban en Barcelona.

Los test se llevarán a cabo el jueves 23, viernes 24 y sábado 25 de febrero en el circuito que Checo Pérez ya logró ganar.

¿Cómo son las prácticas de pretemporada de la F1?

Cada equipo elegirá al o los pilotos que practicarán por día, y es que existe la posibilidad de que un día corra uno de los pilotos y el otro día el otro; o bien, que dividan la totalidad de los tres días de prácticas dando salida a ambos conductores.

Para México, los horarios de las prácticas serán desde las 1:00 hasta las 5:00 horas, posteriormente se reanudarán entre las 6:00 y 10:30 horas.

La transmisión de estas prácticas se podrán seguir en vivo a través de la plataforma de F1TV.

Para qué sirve la pretemporada de la F1

Los equipos de F1 presentarán por primera sus autos en los únicos test de pretemporada de 2023 en Bahréin, para saber si están listos o hay algún mejoría que buscar de cara al inicio de la temporada.

El desafío se presenta aún más complicado para los novatos como  el neerlandés Nyck de Vries (AlphaTauri), el australiano Oscar Piastri (McLaren) y el estadounidense Logan Sargeant (Williams), que disputarán su primera temporada completa en la categoría reina del automovilismo.

Pero algunos veteranos también tendrán que acostumbrarse a su nueva escudería, como el bicampeón del mundo español Fernando Alonso.

“Soy consciente de que no estaré al 100% en Barhein, ni en Yedá y quizás tampoco en Australia”, reconoció el español de 41 años, que correrá con Aston Martin.

Será el compañero de equipo del canadiense Lance Stroll (24 años), que se perderá los ensayos tras sufrir un accidente de bicicleta.

El francés Pierre Gasly también comienza una nueva aventura y se une a su compatriota Esteban Ocon en la escudería Alpine.

“Es un gran cambio, hubo mucho trabajo este invierno”, dijo el piloto de 27 años, que intenta “hacer lo necesario para reducir mi tiempo de adaptación”.

El alemán Nico Hulkenberg regresa a la Fórmula 1 con Haas, cuatro años después de su última temporada completa.

Por su parte, Ferrari busca la gloria tras una prometedora temporada 2022 que se torció por problemas de fiabilidad y de estrategia.

Terminaron el año pasado subcampeones del mundo de constructores y de pilotos, con el monegasco Charles Leclerc, detrás del increíblemente competitivo Red Bull del vigente campeón, el neerlandés Max Verstappen.

Con solo unos días de ensayos, “será difícil reaccionar en caso de problemas” en el monoplaza, dijo el nuevo director de la escudería italiana, el francés Frédéric Vasseur.

Los tests también serán cruciales para Mercedes, terceros el año pasado, que buscan deshacerse de los problemas aerodinámicos del monoplaza.

Será difícil saber por el momento si el constructor alemán consiguió deshacerse de los problemas que tanto complicaron la temporada 2022 a los británicos George Russell y Lewis Hamilton, que busca su octavo título mundial.

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