Unotv.com quiere darte a conocer siete datos curiosos de la línea 1 del Metro y cómo se veía en el pasado, ahora que este lunes y durante ocho meses ininterrumpidos, el gobierno de la Ciudad de México inició los trabajos de remodelación en esta línea, la más antigua y la primera que fue usada por los capitalinos.
Desde que comenzó operaciones, el Metro ha contribuido enormemente a resolver los problemas de vialidad de la Ciudad de México. Sin embargo, edificar obra no fue una tarea fácil, pues tuvo que pasar por lugares de difícil acceso por debajo de la tierra como el mercado de La Merced y el barrio histórico de La Candelaria de Los Patos.
Así lucían las obras de edificación y cuando se inauguró el Metro
1. Colocación de la primera piedra del Metro
El proyecto para comunicar mejor a la Ciudad de México comenzó durante el gobierno del presidente Gustavo Díaz Ordaz. El 19 de junio de 1967 se colocó la primera piedra de la cual saldría la primera línea del Sistema de Transporte Colectivo Metro.
2. Hallazgos históricos encontrados por la construcción del Metro
La línea 1 del Metro atraviesa el centro de la Ciudad de México. Debajo de ella, abundan vestigios arqueológicos y cuando se realizó su edificación el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) hizo grandes descubrimientos.
Se halló la Pirámide de Ehécatl, construida por los mexicas para el Dios del Viento en 1400. Ahora luce en la estación Pino Suárez. También se descubrió a Tlaltecuhtli, Diosa de la Tierra y un cráneo de más de 11 mil años de antigüedad.
3. Inauguración de la Línea 1 del Metro
La línea 1 del Metro fue inaugurada por Gustavo Díaz Ordaz el 4 de septiembre de 1969, en un tramo de 12.66 kilómetros que comprendían 16 estaciones entre Zaragoza y Chapultepec.
4. Apertura al público de la línea 1 del Metro
Para el 5 de septiembre la línea 1 del Metro se abrió al público. A los pobladores, les ofrecieron diversas campañas de información para explicar el funcionamiento de las instalaciones de este sistema de transporte, que sigue siendo el más importante de la Ciudad de México.
5. Crecimiento de estaciones de la línea 1 del Metro
La línea 1 del Metro no siempre tuvo 20 estaciones como ahora la conocemos, pues poco a poco se fueron agregando más estaciones. El 11 de abril de 1970, se inauguró el tramo Chapultepec-Juanacatlán y para el 20 de noviembre de 1970 se extendió el tramo hasta Tacubaya.
6. Precio del boleto durante su inauguración
Al principio, un boleto del Metro costaba un peso con 25 centavos. No obstante, el peso que hoy conocemos no es el mismo de aquella época, porque la moneda sufrió varias devaluaciones a lo largo de más de 55 años de operación de este sistema de transporte. Aunque hoy nos cuesta 5 pesos, su precio era mucho más accesible que hoy en día.
7. La línea 1 del Metro tiene estaciones con mayor afluencia
La línea 1 del Metro tiene una longitud de 18 kilómetros con 828 metros. Cuenta con un total de 20 estaciones, 7 de ellas de correspondencia con otras líneas y 5 registran mayor afluencia en días laborales. El Metro no para, a pesar de que ahora se efectúe una remodelación muy necesaria a esta línea en beneficio de todos los capitalinos.
