¿De cuánto es la multa por invadir carriles del transporte público?
Circular por los carriles exclusivos del Metrobús y otras vías del transporte público en la Ciudad de México (CDMX) representan una infracción grave, según el Reglamento de Tránsito capitalino.
De acuerdo con la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), durante el año 2024 se emitieron 1 millón 200 mil 452 infracciones por invadir carriles confinados. Esta fue la segunda falta más cometida por automovilistas y motociclistas en la capital.
¿De cuánto es la multa por invadir carriles del transporte público?
Las multas por esta infracción van de 40 a 60 Unidades de Medida y Actualización (UMAs), es decir, entre 4 mil 520 y 6 mil 780 pesos, conforme al Artículo 11 del reglamento vigente.
Entre los vehículos que invaden estas vías se encuentran:
- Automóviles particulares
- Motocicletas
- Taxis
- Pipas de agua
Los conductores reconocen que lo hacen principalmente en horas pico, como un atajo para evitar el tráfico.
“Lo que pasa es que se meten al confinado por ganarles cuando hay tráfico en las horas pico”.
Conductor de Metrobús
Riesgos y consecuencias de circular en carriles confinados
Conducir en carriles confinados no sólo implica sanciones económicas, sino también riesgos para la seguridad vial, especialmente en zonas de alta circulación de unidades de Metrobús.
Conductores del sistema explican que, debido al peso de las unidades, un frenado de emergencia puede provocar lesiones a los pasajeros si se presentan obstáculos inesperados.
En 2024, se registraron 12 fallecimientos en incidentes viales relacionados con unidades del Metrobús. De estas víctimas, 5 eran motociclistas, según datos de la Secretaría de Movilidad (Semovi).
Otras faltas detectadas en carriles exclusivos
Además de circular por zonas restringidas, algunas de las faltas adicionales observadas por las autoridades incluyen:
- No llevar casco de seguridad
- Pasarse la luz roja del semáforo
- Circular sin placas o con matrículas alteradas
- Uso indebido de torretas
Algunos motociclistas identificados en carriles confinados portaban chalecos institucionales del Gobierno de la Ciudad de México.
