Transportistas piden subsidio: alertan colapso del servicio en CDMX
Cada día, el transporte público concesionado moviliza a millones de personas en la Ciudad de México, pero los operadores aseguran que el servicio está al borde del colapso. Afirman que con una tarifa de 6 pesos resulta imposible cubrir los costos de mantenimiento y combustible.
Daniel Islas, operador de la Ruta 3, explica que mientras en el Estado de México el pasaje cuesta 14 pesos, en la capital siguen cobrando menos de la mitad. “Es una tarifa de tercer mundo, de miseria”, dijo al señalar que los precios actuales son “ilógicos” frente al aumento de los insumos.
Transportistas advierten crisis del transporte en CDMX
Los trabajadores del volante aseguran que, aun con un posible aumento en la tarifa, el dinero no alcanzaría para renovar unidades ni mejorar el servicio. Sólo una llanta puede costar hasta 4 mil 500 pesos, además de frenos, clutch y otros mantenimientos constantes.
Evelardo Godínez, también operador de Ruta 3, detalló que deben entregar una cuenta diaria, pagar combustible y, al final, trabajar más de 12 horas para obtener una ganancia mínima. A esto se suman los riesgos de inseguridad, como el cobro de “derecho de piso” y la falta de apoyo de algunos dirigentes.
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Los transportistas advierten que si no se establece una política tarifaria responsable, el servicio podría colapsar en los próximos meses. De acuerdo con Alejandro Luna, coordinador de Movilidad de Vanguardia, el 90% de las empresas del transporte en la CDMX enfrentan crisis financiera, y el 70% de los corredores está en quiebra.
Ante ello, Felipe Núñez, presidente de Ruta 3, propuso una tarifa híbrida: 15 pesos por viaje, de los cuales 13 serían subsidiados por el Gobierno y 2 aportados por el usuario, con el fin de evitar el cierre masivo de rutas.
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Los concesionarios esperan que las autoridades capitalinas atiendan su llamado antes de que el transporte público entre en una crisis irreversible.
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