¡Ponte buzo! Por mantenimiento cerrarán estas estaciones del Tren Ligero

Ante el cierre, se detalló que el Trolebús brindará servicio a los usuarios afectados y tendrá un costo de tres pesos. Foto: Cuartoscuro/Archivo

El Tren Ligero de la Ciudad de México (CDMX) cerrará ocho estaciones para realizar trabajos de mantenimiento y modernización del sistema eléctrico de la catenaria; el anuncio fue hecho por Andrés Lajous, titular de la Secretaría de Movilidad capitalina, y por el director general del Servicio de Transportes Eléctricos (STE), Martín López Delgado.

El mantenimiento sólo se realizará los fines de semana y las estaciones del Tren Ligero que serán cerradas son:

  1. Huipulco
  2. Xomali
  3. Periférico
  4. Tepepan
  5. La Noria
  6. Huichapan
  7. Francisco Goitia
  8. Xochimilco

Trolebús dará servicio como alternativa

Ante el cierre, se detalló que el Trolebús brindará servicio a los usuarios afectados y tendrá un costo de tres pesos.

  • Para quienes requieran usar el Trolebús y el Tren Ligero, se aclaró que el transbordo entre ambos medios de transporte será gratis.

¿Cuánto tiempo durará el cierre de las 8 estaciones?

Las autoridades de la CDMX detallaron que la suspensión del servicio en este sistema de transporte durará seis fines de semana:

  • 20 y 21 de noviembre
  • 27 y 28 de noviembre
  • 4 y 5 de diciembre
  • 11 y 12 de diciembre
  • 18 y 19 de diciembre
  • 8 y 9 de enero

¿En qué consiste el mantenimiento al Tren Ligero de CDMX?

El Gobierno de la CDMX explicó que las labores de mantenimiento que causarán el cierre de Huipulco a Xochimilco por al menos seis fines de semana consiste en:

  • Sustitución del cable portador
  • Sustitución de hilo de contacto
  • Reemplazo y ajuste de péndolas
  • Sustitución de ménsulas
  • Reemplazo y ajuste de sistema basculante

Cabe recordar que en 2019 y 2020 ya se realizaron tareas de mantenimiento como:

  • Sustitución de rieles, durmientes y balasto
  • Mejoramiento del terreno de cimentación
  • Mejoramiento del drenaje

Según el Gobierno capitalino, desde principios del siglo XX, este medio de transporte no recibía ningún tipo de mantenimiento.

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