Dicen que la zona de San Lázaro es la puerta oriente de la Ciudad de México. Ahí convergen las líneas 1 y B del Metro, 4 y 5 del Metrobús y la Terminal de Autobuses de Oriente, además del paradero de 22 rutas de transporte público.
“La puerta del oriente que se ha dicho mucho para toda la gente que entra a la Ciudad de México, pero también que sale de la Ciudad de México. Aquí siempre ha sido un movimiento especial y no solamente de personas sino también de mercancías.” Evelyn Parra, alcaldesa de Venustiano Carranza
Por ello, el gobierno capitalino construyó un Centro de Transferencia Modal, conocido como CETRAM o paradero.
“Son 10 mil metros cuadrados de operación en donde tenemos dos cuerpos, el cuerpo Sur que está en el otro extremo donde se pueden hacer descensos rápidos de viajes regionales que lleguen a la Ciudad de México, pasa el autobús y hace descenso. Y este lado en donde tenemos una operación mucho más constante de parte del transporte concesionados de la Ciudad de a México y del transporte regional de Estado de México”. Andrés Lajous, secretario de Movilidad, CDMX
El señor Emilio es vecino de San Lázaro y diario usa este paradero. Reconoce que antes de la instalación del CETRAM, la zona era peligrosa.
“Antes era una zona muy conflictiva porque los puestos que había de comercio escondían personas que vivían en la calle, entonces algunas asaltaban”. Emilio, usuario de transporte público
Los pasillos de conexión entre el Metro y la Terminal de Autobuses fueron remodelados.
¿Que ha de nuevo en el pardero?
- El CETRAM ahora tiene siete cámaras de seguridad
- Hay 109 lugares para estacionar bicicletas e infraestructura para personas ciegas
- También fueron construidos 60 locales comerciales para los vendedores de la zona
Este reordenamiento beneficiará a las 200 mil personas que transitan por esta parte de la Ciudad.
