Para no generar residuos, esta tienda de comestibles sobre ruedas recorre Londres

Con el objetivo de evitar residuos derivados del uso de plásticos o embalajes, una joven ha implementado una tienda de comestibles sobre ruedas en Londres, desde el año pasado.

En este vehículo, la gente puede encontrar todo tipo de abarrotes, desde alimentos, como artículos para lavar la ropa o de higiene personal.

¿Qué se sabe de la tienda de comestibles sobre ruedas en Londres?

En este vehículo, la gente puede encontrar desde alimentos, artículos para lavar la ropa o de higiene personal. Foto: AFP

En apariencia, Ella Shone recorre las calles de Londres al volante de una vieja furgoneta de reparto de leche, pero en realidad transporta productos alimenticios y domésticos que vende a granel, para evitar embalajes y el uso de plásticos.

Creado el año pasado tras el primer confinamiento contra el COVID-19, su servicio de “camión de resurtido” no ha parado desde entonces. 

  • Vende lentejas, frutos secos e incluso vinagre o detergente para la ropa a clientes que vienen a llenar sus propios envases. 
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¿Cómo es un día en la tienda de comestibles sobre ruedas en las calles de Londres?

En un día lluvioso de mayo, esta emprendedora de 32 años, al volante de un vehículo eléctrico que alcanza a duras penas los 30 km/h, tiene programadas ocho entregas en el noreste de la capital británica. 

“Es muy fácil de conducir”, dice. “Es un poco como un paseo en kart, pero el volante es rígido y se nota en los baches“. 

Frente a un edificio del barrio londinense de Hackney, tres clientes se suceden para comprar mango seco, pasta, pasas y champú. 

“Para mí era importante hacer más accesibles y visibles estas tiendas móviles de cero residuos y animar a la gente a utilizarlas”

Explica Ella Shone

Cuando se me ocurrió la idea, pensaba que iba a volverme un poco loca después de encontrarme en desempleo técnico” en abril de 2020, al principio del primer confinamiento, admite. 

Pero pronto se decidió a invertir sus ahorros para comprar este camión de segunda mano, encontrado en internet, con el objetivo de crear una “experiencia de compra más comunitaria”.

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¿Cómo funciona el reparto de la tienda de comestibles sobre ruedas?

Desde agosto del año pasado, los clientes pueden reservar en línea el paso del camión y llenar sus recipientes directamente desde las cajas o dispensadores de líquidos colocados en su parte trasera. 

El vehículo, que no es contaminante y no tiene puertas para agilizar la entrega, evoca en la mente de Shone la “nostalgia” de los “milkmen”, los repartidores de leche fresca conocidos por los ingleses desde finales del siglo XIX

Shone cree que hay “mucho que hacer, obviamente, a nivel empresarial y gubernamental, pero también a nivel de los consumidores” para reducir el uso del plástico.

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Los británicos y el consumo de plásticos

Según Greenpeace, los británicos son los segundos consumidores de plástico del mundo, después de los estadounidenses

Un estudio publicado en enero por Greenpeace y la Environmental Investigation Agency (EIA), mostró que las diez principales cadenas de supermercados del Reino Unido solo redujeron su huella de plástico en un 1,6% en 2019 a pesar de sus promesas. 

  • Pese a todo, Shone sigue siendo optimista

Durante la pandemia, recurrimos demasiado a los objetos de usar y tirar, por miedo a reutilizar algo que pudiera provocar la transmisión del virus”, afirma.

“Pero a contracorriente, creo que también hubo un poco de sensibilización sobre la responsabilidad medioambiental y mucha gente se dio cuenta de la cantidad de mascarillas de un solo uso que había en los parques”

Ella Shone, operadora de la tienda de comestibles sobre ruedas en Londres

En abril, consiguió recaudar 15 mil libras, el equivalente a 21 mil dólares o 17 mil euros, a través de una campaña de microfinanciación, que le permitirán añadir estanterías a su camión

Además de la importancia de iniciativas como la suya, Shone apoya la prohibición general del plástico desechable

“Hay muchas áreas en las que el plástico es completamente innecesario y el gobierno no regula lo que las empresas pueden hacer”, denuncia. “Y la infraestructura de reciclaje no es adecuada”, lamenta.

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