Estados Unidos ya emitió la primera advertencia por falta de inglés a autotransportistas mexicanos
Hoy se emitió la primera advertencia expedida por autoridades del Departamento de Transporte en Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés) a un operador mexicano que no acreditó su dominio del inglés.
Esto confirma el inicio de la nueva etapa de revisión a operadores de carga, aunque oficialmente entra en vigor hasta el 25 de junio.
“Ayer me llegó el primer warning, no es aquí en la región, me lo pasaron del cruce fronterizo en Pharr, allá en Texas”
Alfonso Millán / delegado Canacar Tijuana, Tecate y Rosarito
De acuerdo con la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), la revisión está centrada principalmente en los operadores con visa B1 que se internan en Estados Unidos, y llegan incluso a Canadá.
“Creo que estamos hablando de que solamente el 30% de los operadores tienen un inglés suficiente; aquí en la región debe haber unos 2 mil o 3 mil operadores”
Alfonso Millán / delegado Canacar Tijuana, Tecate y Rosarito
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¿En qué afectará el requisito de acreditación del inglés?
La preocupación principal es cómo definirán las autoridades estadounidenses el nivel de dominio del idioma inglés y bajo qué criterios decidirán si un operador puede o no continuar su ruta.
Para evitarse más riesgos, tanto las compañías, como la misma Cámara de autotransportistas, están capacitando en clases de inglés, ya sea presencial o de manera virtual, en lo que hacen fila precisamente para cruzar la frontera hacia Estados Unidos.
“Pues ahorita, la empresa nos está apoyando para que ingresemos a escuelas, nos está mandando hojas de los señalamientos, de las preguntas que te pueden hacer el DOT”
Antonio Wences / operador de camión de carga
Mientras tanto, esta primera advertencia confirma que el cambio ya es una realidad, y que podría transformar el comercio binacional.
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