¿Cuándo sí y cuándo no se debe quitar el casco a un motociclista durante un accidente?

Cada vez es más común ver en la calle motociclistas, sobre todo repartidores, con la leyenda “En caso de accidente, por favor, no me quiten el casco”, pero si no conoces la razón, en Unotv.com te la contamos.

Probablemente al leer la frase inmediatamente pienses en que puede deberse a la delincuencia en el país o a una lesión, siendo la primera la razón correcta, o al menos por la sospecha de que exista una de tipo específico, y la recomendación iría sin importar de qué lado te encuentres en la “disputa” por el espacio público, si entre los automovilistas, ciclistas, motociclistas, en otras movilidades alternas, usuario del transporte público o sólo como peatón.

¿Por qué no quitarle el casco a un motociclista?

Para empezar, recordemos que se estima que el uso del casco reduce hasta en 30% la posibilidad de sufrir lesiones mortales en personas accidentadas en vehículo de dos ruedas, que incluye además bicicletas y scooters, con mayor inestabilidad que los de cuatro ruedas.

Mientras que el uso del casco clásico de motociclista, el integral con visera, protege al conductor de lesiones craneales, maxilofaciales y cervicales, por lo que en un primer contacto deben buscarse rozaduras o deformidades en éste, a fin de hallar indicios de alguna lesión traumática.

Como decíamos, la razón de los médicos, y retomada por los autonombrados “bikers”, para dejarle el casco a un motociclista cuando éste ha tenido un accidente, tiene que ver con la posibilidad de que el conductor haya resultado con lesiones traumáticas, sobre todo en la zona cervical.

Es por ello por lo que únicamente los paramédicos y socorristas retiren esta protección, y sólo si conocen las maniobras necesarias para hacerlo sin afectar al accidentado, siendo que los especialistas refieren que no debe quitarse en los siguientes casos:

  • Si la persona no está entrenada en la técnica
  • Si sólo hay un socorrista en el lugar del accidente
  • Si el casco no sale fácilmente
  • Si el accidentado está consciente, con función cardiorrespiratoria normal y en el sitio no hay nadie calificado para hacerlo
El casco completo reduce en 30% la fatalidad de las lesiones. Fotos: Shutterstock

En tanto que, de cumplirse alguno de estos puntos, lo indicado será esperar hasta realizarle la radiografía al motociclista para retirárselo, luego de descartar una lesión en la columna cervical.

De igual forma, refiere que se tome en cuenta los siguientes como síntomas de una posible lesión en la columna que son los más notorios, aunque su ausencia no elimina la posibilidad de que haya una:

  • Dolor de nuca o cuello
  • Falta de sensibilidad
  • Falta de Movilidad
  • Casco roto o con rozaduras importantes

¿Cuándo sí se puede o debe quitar el casco?

Sin embargo, también hay casos en los que los paramédicos y socorristas sí deben quitar el casco, siendo éstos:

  • Falta de respiración o con dificultad
  • Inconsciencia
  • Vómito
  • Paro cardiorrespiratorio
  • Mascarilla o visor interfieren con la ventilación adecuada, o con la capacidad del personal de emergencias para restablecer la permeabilidad de la vía aérea
  • Accidentado consciente y con función cardiorrespiratoria normal y hay una persona entrenada para hacerlo, pues en la camilla podría causar inestabilidad bajo el cuello.

En tanto que la mayor recomendación es dejar que sean las personas calificadas quienes se encarguen de la atención del accidentado, no buscando quitar el casco sólo para “dejarlos respirar” sin conocer la situación.

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