Luego de que este lunes la empresa Global Air anunciara que tras realizar la investigación sobre el accidente aéreo de Cubana de Aviación, ocurrido el 18 de mayo pasado, donde murieron 109 personas, se concluyó que se debió a un error humano, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), informó que aún no hay un pronunciamiento oficial por parte del Instituto de Aviación Civil de Cuba (IACC), respecto a las causas del accidente.
A través de un comunicado, la DGAC, dependiente de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), hace las siguientes precisiones:
- Hasta el día de hoy no existe un pronunciamiento oficial por parte del Instituto de Aviación Civil de Cuba (IACC), autoridad responsable de la investigación, en términos del Anexo 13 del Convenio de Aviación Civil Internacional, en torno a las causas del accidente de aviación ocurrido el pasado 18 de mayo, en ese sentido el IACC señaló que será hasta que concluyan todos los análisis y estudios correspondientes cuando podrán conocerse las causas. Por lo anterior, no hay elementos para que la DGAC, o alguna otra autoridad, pueda hacer un pronunciamiento o asignación de responsabilidades oficial al respecto.
- Las medidas tomadas por la DGAC con motivo del accidente, en el sentido de suspender las operaciones y llevar a cabo una visita de verificación técnica-administrativa mayor extraordinaria a Aerolíneas Damojh, se apegan al marco legal y tuvieron como consideración la gravedad del accidente, y como propósito asegurar que, luego de la última visita, las condiciones de operación continuarán cumpliendo con la normatividad, además de permitir recopilar documentación adicional que permita coadyuvar con la investigación del accidente.
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El director general de la firma aérea, Manuel Rodríguez Campo, señaló que tras la obtención de los datos de registros de voz y vuelo de la aeronave accidentada, se procedió a reconstruir el vuelo en un simulador para reproducir las maniobras que la tripulación realizaba durante la operación.
Los datos revelan que la tripulación despegó la aeronave en un ángulo de ascenso muy pronunciado, creando una falta de sustentación que trajo como consecuencia el desplome de la aeronave , expuso.
De igual manera, la DGAC comentó que los servidores públicos responsables de la verificación de las operaciones de los concesionarios y permisionarios, así como de la autorización de los certificados de aeronavegabilidad, son técnicos con experiencia que llevan cabo sus labores conforme lo establece la normatividad nacional e internacional.
En este sentido, afirmó que la verificación extraordinaria de Aerolíneas Damojh ya concluyó y la empresa presentó sus pruebas y defensas para solventar los hallazgos detectados, mismas que están siendo valoradas para emitir la resolución correspondiente en los términos de Ley.
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