En Colombia se inauguró el túnel vial más largo de Latinoamérica, que con una estructura de 8.2 kilómetros une la ciudad de Medellín con el Valle de San Nicolás, en el departamento de Antioquia.
El Túnel empezó a construirse en enero de 2015 y tuvo un costo de 1.1 billones de pesos, es decir, unos 320 millones de dólares. En los momentos pico de la construcción participaron unas 3 mil 300 personas.
El costo del peaje por esta vía será de unos cinco dólares para automóviles y unos seis dólares para vehículos con capacidad de carga de hasta 3.4 toneladas.
Reducción de tiempo
La construcción ahorrará casi media hora de viaje entre Medellín y el aeropuerto internacional que sirve a la capital. El trayecto por la carretera anterior era de 45 minutos y ahora será de aproximadamente 18.
Se prevé que por el túnel transiten diariamente 16 mil vehículos particulares, buses de servicio público, camionetas y camiones pequeños, mientras que la vía anterior estará destinada principalmente para camiones pesados y motocicletas.
Construirán uno más grande
El Túnel de Oriente será la estructura vial más larga de la región hasta que entre en operación, en 2022, el de Toyo, que con 9.8 kilómetros unirá Medellín con la salida al mar, sobre el Pacífico.
Los récords de pasadizos vehiculares en Latinoamérica los tenían:
- Occidente, de Colombia (4.6 kilómetros)
- Buenavista, de Colombia (4.5 kilómetros)
- Las Raíces, de Chile (4.5 kilómetros)
El túnel de carretera más largo del mundo es el de Laerdal (oeste de Noruega), que con 24.5 km conecta a Laerdal con Aurland.