Los robots ahora llevan el correo, van de compras y hasta construyen casas

Servicios como este son especialmente necesarios por el envejecimiento de Japón. Foto: AFP

Los más recientes robots japoneses presumen su lado utilitario en un país que envejece y busca mano de obra. Todos fueron presentados esta semana durante el World Robot Summit, en Tokio.

Entre los robots que hablan, el más elocuente es sin duda la versión guía turística de Robohon de Sharp, creado en asociación con la agencia de viajes JTB. 

Desde el 22 de septiembre, este simpático humanoide de bolsillo se puede alquilar en Kioto para que les explique a los visitantes (en japonés, inglés o chino) la historia de esta antigua capital imperial.

Menos parlanchín, pero más útil, es el robot HSR de Toyota. Aunque no sea muy agraciado (parece un cubo de basura de un metro de altura con una pantalla y dotado de un brazo), es muy eficaz.

Capaz de manipular objetos y de servir como medio de comunicación con el exterior. Gracias a su pantalla y su conexión internet, este robot es utilizado sobre todo para ayudar a las personas en casa, especialmente a los que tienen discapacidades físicas, según su creador.

También hay robots obreros y repartidores, teniendo en cuenta el contexto demográfico del archipiélago donde hay falta de mano de obra debido a la edad de los pobladores. Los robots industriales llenan ese vacío desde hace décadas en las fábricas, cada vez con más avances y con una mayor capacidad de trabajar en equipo y con humanos.

Pero ahora son los sectores de la construcción y de los servicios los que más van a tener que recurrir a estas máquinas.

Por ejemplo, el último androide HRP-5P está pensado para "trabajar en una obra, incluso solo"; la idea es que este coloso de 182 cm y 101 kg "pueda manipular las mismas herramientas que el hombre", asegura su creador; de ahí su forma similar a la de un humano (bípedo, con dos brazos, una cabeza). 

La empresa ZMP presenta por su parte CarriRo, una especie de carrito autónomo para repartir: "Este robot está pensado para circular sobre las aceras y se dirige solo gracias al GPS hacia una dirección programa en un radio de 2 km. El destinatario lo abre a su llegada mediante un código que ha recibido en su smartphone", comentan sus desarrolladores.

También Omron se interesa en los circuitos logísticos con un robot que se desplaza para tomar varios productos de las estanterías y ponerlos en las cestas. Es fácil imaginarlo trabajando en un almacén de una empresa de comercio en línea o haciendo la compra en lugar de una persona en el supermercado.

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