El futuro del Sistema Aeroportuario Metropolitano también depende de la conexión en tierra. Diez proyectos conectarán al Aeropuerto Intencional de la Ciudad de México, Toluca y Santa Lucía: transporte masivo, carreteras e interconexiones urbanas.
Tren Interurbano:
- Conectará a Buenavista con el Internacional Felipe Ángeles en 35 minutos.
Mexibús:
- Línea 4 del Mexibús mexiquense enlazará a Indios Verdes con el nuevo aeropuerto en 90 minutos
- Línea 1 desde Ciudad Azteca en 60 minutos.
Carretera:
- El acceso principal al nuevo aeropuerto será el entronque desde Tultepec con el Circuito Exterior Mexiquense.
La única vía vehicular de entrada y salida será un Eje troncal elevado.
“… Este eje troncal contará con cuatro carriles de acceso y cinco para permitir el acceso al estacionamiento o al propio edificio terminal de pasajeros…”
Teniente Coronel Juan Fiscal, ingeniero Constructor, AIFA
Habrá una terminal intermodal, recibirá al Tren Interurbano y Mexibús, y tendrá una central de autobuses foráneos con rutas a distintas entidades.
El Felipe Ángeles y el Aeropuerto de Toluca se unirán a través de la autopista Toluca- Naucalpan
Y el enlace entre Ciudad de México con vías mexiquenses, será un viaducto elevado que correrá sobre avenida Zaragoza hasta Peñón.
Con esta red, el traslado del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México hacia el Felipe Ángeles será de 50 minutos, y de 80 desde el de Toluca.
Operará en 2022 junto con el nuevo aeropuerto.
“La Secretaría de la Defensa Nacional, a través del Agrupamiento de Ingenieros Santa Lucía está plenamente comprometido para concluir en tiempo y forma el 21 de marzo 2022, la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángele”.
Teniente Coronel Juan Fiscal, ingeniero Constructor, AIFA
