La CDMX no es para ciclistas, pero con educación vial, podría serlo

Para Pamela Cerdeira, el comentario del conductor de televisión Daniel Bisogno sobre arroyar ciclistas, refleja la forma de pensar de muchos automovilistas. Los ciudadanos creen que por ir en coche particular son los dueños de la calle y que su prisa es más importante que la de los demás.

Nuestra analista nos brinda algunos datos interesantes. De 100 personas que se trasladan a trabajar en el país:

  • El 20% lo hacen en auto particular
  • El 7% lo hace en bicicleta
  • El 26% en taxi, combi o microbús
  • El 7% en transporte personal
  • El 32% caminando

En la CDMX había 2 millones de autos en 1990 y se estima que para el 2020 sean 7.5 millones. La velocidad en automóvil es de 8 y 11 km por hora, mientras que en bicicleta es de 16 km por hora.

  • Todas las personas tienen el mismo derecho de usar las calles y aunque la ciudad no este hecha para ciclistas, si fomentamos una educación vial correcta, podría estarlo. 

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