¿Qué se sabe del paro escalonado de este lunes en el Metro de CDMX?
El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC) denunció fallas graves en el mantenimiento del Metro y advirtió, en un comunicado, que seguirá alzando la voz hasta que las autoridades de la Ciudad de México garanticen “los estándares de seguridad y calidad que merecen los millones de pasajeros que lo usan a diario”.
Aunque el sindicato no confirmó de forma explícita que este lunes 13 de abril se realizará un paro escalonado, como señalan distintos reportes, sí enumeró una serie de problemáticas que enfrenta el Sistema de Transporte Colectivo y aseguró que mantendrá sus manifestaciones.
Hasta ahora, las autoridades del Metro no han emitido un posicionamiento al respecto. Desde el viernes comenzó a circular la versión de un presunto paro escalonado de trabajadores, que habría afectado el servicio en varias líneas. En redes sociales, usuarios compartieron videos del caos en estaciones y aseguraron que esperaban hasta 30 minutos entre un convoy y otro.
Sindicato del Metro denuncia graves fallas de mantenimiento
Mediante un comunicado, el SNTSC denunció que de los 391 trenes que operan en todo el sistema del Metro, el 70% no han recibido mantenimiento general; además, del total de trenes, 84 de ellos se encuentran detenidos en los tallerespor faltas de refacciones.
Los trenes del Metro han sobrepasado el límite de kilómetros para recibir mantenimiento, ya que deben revisarse al alcanzar los 750 mil kilómetros recorridos, pero la gran mayoría suma más de 2 millones sin recibir mantenimiento.
Otro dato alarmante es que tan solo hay 68 trenes en circulación que se encuentran en buenas condiciones, todos ellos operan en las Líneas 1 y 12.
No solo los trenes carecen de mantenimiento, también las instalaciones fijas que ya tienen 50 años de operación y son obsoletas. Las vías de circulación también se encuentran en pésimas condiciones.
El SNTSTC menciona que las “constantes fallas, retrasos y condiciones deficientes evidencian el completo abandono de este medio de transporte” y resulta inaceptable que el Gobierno capitalino siga ignorando todas las solicitudes que se han hecho, “de manera personal y por escrito”.
¿Cuáles son las exigencias del SNTSTC?
- Mantenimiento integral y permanente a trenes, vías e instalaciones fijas
- Atención inmediata a las fallas estructurales y operativas a la Red del Metro
- Que el uso de recursos destinados al Metro se ejerza para lo que está destinado
- No a la ejecución de trabajos innecesarios de embellecimiento superficial de estaciones
- No a la reducción de carriles en la calzada de Tlalpan
- No a la calzada elevada que se construye paralela a la Línea 2, por comprometer la seguridad de las instalaciones del Metro
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