Hallan pinturas rupestres y cambian ruta del tren México-Querétaro
El hallazgo de pinturas rupestres y petrograbados en Hidalgo obligó a modificar el trazo del Tren de Pasajeros Ciudad de México-Querétaro, con el fin de preservar este sitio patrimonial, informó el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).
¿Qué se sabe del hallazgo?
De acuerdo con la dependencia, durante los trabajos de salvamento arqueológico se localizaron 16 elementos gráfico-rupestres en el sitio conocido como El Venado, en el cerro del mismo nombre, entre los municipios de Atotonilco de Tula y Tepeji del Río de Ocampo.
- Las manifestaciones incluyen pinturas y grabados que, por sus características, podrían datar de la prehistoria y del periodo Posclásico (900-1521 d.C.). Se encuentran en acantilados cercanos al río Tula y la presa La Requena.
Entre las figuras identificadas hay representaciones antropomorfas, un posible venado, rostros con penacho, así como elementos que recuerdan a Tláloc. Algunas de estas expresiones presentan desgaste por el paso del tiempo, aunque otras se mantienen en buen estado de conservación.
El coordinador del proyecto, Víctor Francisco Heredia Guillén, indicó que los hallazgos fueron registrados mediante técnicas fotográficas y fotogramétricas para su análisis y datación. Añadió que las pinturas habrían sido elaboradas con pigmentos minerales o vegetales, mientras que los petrograbados se realizaron mediante puntillismo.
- El arqueólogo Abel José Romero García señaló que algunas de las pinturas podrían estar relacionadas con la etapa final de Tula.
El sitio ya había sido identificado desde la década de 1970, cuando se registró una figura alusiva a un venado, de donde proviene el nombre del cerro. Las autoridades consideran que estas manifestaciones tuvieron un propósito mítico-religioso, posiblemente vinculado con fenómenos astronómicos o calendáricos.
Ante este hallazgo, el trazo original del tren fue modificado en octubre de 2025, luego de que la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunciara el ajuste para evitar afectaciones al sitio, debido a que las pinturas no pueden ser trasladadas.
- El INAH señaló que, tras acuerdos con autoridades federales, se logró proteger los vestigios sin detener la obra ferroviaria, lo que permitirá que ambos proyectos coexistan sin afectaciones directas.
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