México prohíbe importación de camiones con más de 10 años de antigüedad
El Gobierno de México, a través de las Secretarías de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) y de Economía, anunció que a partir de este martes se prohíbe la importación de camiones, autobuses y otros vehículos de carga con más de 10 años de antigüedad.
Esta medida busca reducir el impacto ambiental y mejorar la calidad del aire, ya que estos vehículos son responsables de una alta emisión de contaminantes, particularmente partículas finas que afectan la salud pública.
El acuerdo fue firmado por la secretaria de Medio Ambiente, Alicia Bárcena, y el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, y publicado en el Diario Oficial de la Federación. El decreto establece que sólo podrán ingresar al país vehículos de hasta 10 años de antigüedad que cumplan con los estándares internacionales más estrictos en cuanto a emisiones contaminantes.

Medida contra la contaminación ambiental y por la salud pública
Este acuerdo aplica a vehículos de carga que utilicen motores a diésel y que tengan un peso bruto mayor a 3 mil 857 kilos. También abarca autobuses, camiones hormigonera y unidades de transporte de mercancías, las cuales son comúnmente más contaminantes debido a su antigüedad y la tecnología de sus motores.
En conferencia de prensa, Marcelo Ebrard resaltó que la medida no sólo es una acción ambiental, sino también una cuestión de justicia, pues “no se puede permitir que ingrese a México un vehículo que no cumpla con las normas exigidas a los productos mexicanos”.
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Impacto positivo en la economía y la salud pública
La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) también apoyó la medida, señalando que esta regulación no sólo ayudará a mejorar el aire, sino que impulsará la generación de empleos al renovar la flota de vehículos. Miguel Ángel Martínez Millán, presidente de la CANACAR, afirmó que la renovación de unidades permitirá contar con vehículos más eficientes, seguros y con menor impacto ambiental, beneficiando la salud y la seguridad vial.
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