Segob asegura que no hay razones para que transportistas se manifiesten el lunes; ANTAC le responde

Las organizaciones de productores agrícolas y transportistas que anunciaron movilizaciones para este lunes no tienen razones para manifestarse, aseguró la Segob, acotando que se han realizado varias reuniones con ellos.

A través de un comunicado, la ANTAC defendió la necesidad de un paro nacional como el convocado para este 6 de abril, respondiendo que la versión ofrecida por la dependencia federal “no corresponde a la realidad: son soluciones a medias y a tercias”, pidiendo soluciones concretas, no solo sentarse a platicar y tomar café durante las mesas de trabajo.

Previamente, la organización lamentó que varias organizaciones se deslindaran del paro nacional convocado para este 6 de abril, acusándolas de siempre haber “privilegiado la relación con las autoridades por encima de la defensa real de quienes sostienen el transporte en México”, además de estar alejadas “de la realidad que enfrentan día a día los hombres-camión y los operadores en carretera”.

¿Qué dijo el gobierno sobre el paro nacional de transportistas?

A través de un comunicado, la Secretaría de Gobernación (Segob) aseguró este domingo que, tanto representantes suyos como de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural, se han reunido con productores agrícolas desde finales de 2025, a fin de atender sus demandas.

Agregó que incluso la presidenta Claudia Sheinbaum ha encabezado reuniones con ellos con el objetivo de atenderlos y dar solución, tanto de fondo como a corto plazo, a las necesidades de los productores de granos básicos.

A las que también se agregan las mesas de trabajo con la Guardia Nacional y organizaciones de transportistas a fin de atender los puntos más inseguros en las carreteras del país, así como “quejas relacionadas con trámites”.

Destacó que, producto de dichos encuentros, se ha acordado compensar los precios bajos de los granos en el plano internacional, con 3 mil 412 millones de pesos de apoyos, en beneficio de 40 mil 910 productores de manera directa, al que se suma un acuerdo para la siguiente cosecha firmado con productores de Sinaloa.

Por lo que, aseguró, “sin razón alguna, hay algunas que mantienen su posición a pesar de que no hay motivos afectando a terceros”, aunque aseguró que se mantendrá abierto el diálogo y “atenderá cualquier manifestación que se registre este lunes”.

¿Cuál es la postura de los transportistas?

Por su parte, la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) respondió en su cuenta de Facebook que los mecanismos de diálogo y atención señalados por la Segob no corresponen a la realidad, pues “son soluciones a medias y a tercias. Lo que quieren es que nos conformemos y aceptemos soluciones parciales. Está bien sentarse en las mesas de trabajo, a platicar, a tomar café; pero lo que necesitamos son soluciones concretas. ¿Pero no pueden o no quieren solucionar?”.

De igual forma, recordaron que no solo falta mejorar las condiciones de seguridad para los transportistas en las carreteras del país, sino que en algunos puntos aumentó la extorsión a camioneros, además de que sigue habiendo muertes de operadores.

Mientras que, aunque se han prometido incentivos para los productores, hay atrasos en los pagos y “el productor come todos los días; la siembra y la cosecha tienen su tiempo”, contrastando la situación de los productores con los banqueros, luego de que este gremio tuvo ganancias por 300 mil millones de pesos (1% del PIB) durante el año pasado, según se anunció en la 89 Comisión Bancaria.

De igual forma, la ANTAC aseguró que, aunque en el Gobierno de México “le prenden veladoras a la renegociación del Tratado de Comercio entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC)”, su revisión será política y no técnica.

Ante ello, proponen constuir capacidades propias, así como una autonomía estratégica, destacando que “excluir insumos e inversiones de otros países en nuestro territorio no corresponde a una decisión soberana; la quieren imponer”.

Previamente, la ANTAC había emitido un comunicado defendiendo la convocatoria para este lunes, en conjunto con el Frente Nacional Para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM), lamentando la “falta de empatía y acción (de las otras organizaciones) demuestra que no representan los intereses reales del transportista, sino agendas ajenas a la urgencia del momento”.

De igual forma, aseguró “el que paro nacional no es un capricho, es una necesidad. Es la respuesta de miles de transportistas que ya no están dispuestos a seguir poniendo los muertos mientras otros administran discursos”, pues continúan los asaltos, extorsiones y asesinatos de operadores en diversas carreteras del país.

Además, aseguró que la postura de las organizaciones que se deslindaron del paro nacional de este lunes era predecible, pues “han privilegiado la relación con las autoridades por encima de la defensa real de quienes sostienen el transporte en México”, además de que, acotó, éstas surgieron de divisiones internas y “actos de traición a organizaciones del gremio”.

Por lo que reiteró su posicionamiento respecto a los bloqueos programados para este 6 de abril en varias carreteras del país, y por las que diversas empresas como Volaris, han llamado a sus clientes a tomar previsiones y anticipar sus llegadas a terminales y aeropuertos.

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