Transportistas reportan un robo cada 24 minutos en carreteras, un aumento que contrasta con cifras oficiales
Transportistas aseguran que sufren, en promedio, un robo cada 24 minutos en carreteras de todo el país, sin embargo, cifras oficiales del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública muestran una disminución en este delito.
El 24 de noviembre, la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNCRM) y el Movimiento Agrícola Campesino (MAC) realizaron bloqueos en las principales carreteras y autopistas de 25 estados por un supuesto aumento de robos y extorsión.
La vicepresidenta de comunicación y enlace de la ANTAC, Jeannet Chumacero, indicó en A las Nueve en Uno que sus agremiados sufren hasta 60 robos al día, lo que se traduce en un promedio de un atraco aproximadamente cada 24 minutos.
Los 60 robos mencionados se traducirían en 18 mil 180 casos ocurridos únicamente en agremiados de la ANTAC, hasta el 31 de octubre del 2025. En cambio, el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP) registra datos distintos.
Las cifras oficiales indican que, entre enero y octubre de este 2025, ocurrieron 5 mil 204 casos de robo a transportistas en carreteras y autopistas de todo el país, menos de la mitad de los casos identificados por ANTAC.
Los datos mostrados por el SESNSP corresponden a robos en carreteras y autopistas, identificados por las fiscalías estatales.
Datos oficiales muestran disminución en robo a transportistas
Los 5 mil 204 casos de robo reportados por el SESNSP muestran una disminución del 22.71% en este delito, solo en comparación con el mismo periodo, pero del 2024. Durante esos meses, las fiscalías registraron 6 mil 633 casos.
- Esos 5 mil 204 casos se traducen a un promedio de 17 robos cometidos al día, cifra menor a los 60 que, según ANTAC, ocurren diariamente contra sus agremiados.
Los casos de robo a transportistas documentados por el SESNSP son fluctuantes: aumentan y disminuyen constantemente. Sin embargo, se aprecia que, al menos en los últimos dos años, hubo una tendencia a la baja.
Casos de robo a transportistas (SESNSP)
- 2025: (hasta octubre): 5,204.
- 2024: 7,978.
- 2023: 9,179.
- 2022: 8,836.
- 2021: 8,760.
- 2020: 9,527.
Sin embargo, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) tiene cifras distintas. Durante el 2023, identificó mil robos o asaltos de mercancía, dinero, insumos o bienes por cada 100 mil empresas. Ese dato supera ampliamente los registros del SESNSP.
La extorsión
La extorsión es otro de los delitos que más sufren los transportistas. Entre enero y octubre del 2025, el SESNSP registró 8 mil 965 casos de este tipo de delito contra cualquier persona, incluidos transportistas.
Esa cifra representa un aumento del 4.41%, pues hubo 8 mil 570 casos entre enero y octubre del 2024.
El 2022 fue el año en que se registraron más posibles extorsiones, con 10 mil 343 casos.
Casos de extorsión documentados (SESNSP)
- 2025 (hasta octubre): 8,965.
- 2024: 10,240.
- 2023: 10:337.
- 2022: 10,343.
- 2021: 8,828.
- 2020: 7,960.
Sin embargo, estas cifras no coinciden con las mostradas por el Inegi. Según dicha institución, empresarios calcularon mil 562 extorsiones por cada 10 mil negocios hasta el 2023.
Robos de vehículos automotor
Entre enero y octubre del 2025 ocurrieron 96 mil 580 posibles delitos de robo de vehículos automotor. Este delito involucra a camiones y tráileres de transportistas.
La cifra anterior representa una disminución del 14.97% en comparación con enero a octubre del año anterior, cuando hubo 113 mil 578 casos reportados por las fiscalías.
Casos de robo de vehículos automotores (SESNSP)
- 2025 (hasta octubre): 96,580.
- 2024: 136,684.
- 2023: 136,545.
- 2022: 138,046.
- 2021: 140,645.
- 2020: 145,611.
Sobre este delito, el Inegi detectó una frecuencia de 380 casos por cada 10 mil empresas hasta el 2025.
Ambigüedad en datos oficiales
Los datos del SESNSP enfrentan distintas ambigüedades, así como complejidades metodológicas que suelen afectar los resultados.
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Por ejemplo, la clasificación de “robo a transportistas” no es específica. El SESNSP no hace público si dicho rubro engloba a mercancías, a los camiones o tráileres que las transportan o si también incluye robo de autopartes de dichas unidades.
Por su parte, el Inegi incluye en el “robo de vehículo automotor” a las unidades que tienen más de dos ejes, remolques y semiremolques, sin embargo, quedan fuera los casos donde los vehículos son robados con mercancía. Cuando así ocurre, quedan clasificados como “robo a transportista”.
