Nuevas reglas para motos en México: límites a emisiones y certificación obligatoria
Si planeas comprar motocicleta, esto te interesa: se publicó en el Diario Oficial de la Federación un proyecto de norma que obligará a las motocicletas nuevas a cumplir límites estrictos de contaminación, certificación ambiental y controles electrónicos, en un intento para detener el impacto de estos vehículos en la calidad del aire, dado que este tipo de vehículos ya superó en ventas a los automóviles en el país.
Se trata del proyecto PROY-NOM-175-SEMARNAT-2026, que por primera vez regulará las emisiones de motocicletas a gasolina, un sector que hasta ahora no tenía reglas específicas pese a su crecimiento acelerado. De ahí que la Semarnat quiera fijar límites máximos permisibles de emisión de contaminantes a la atmósfera, provenientes del escape de motocicletas nuevas equipadas con un motor de combustión interna a gasolina.
¿Qué cambiará con la nueva norma?
Las motocicletas nuevas deberán cumplir con límites máximos de emisiones contaminantes como:
- Monóxido de carbono (CO)
- Hidrocarburos totales (HCT)
- Óxidos de nitrógeno (NOx)
- Emisiones evaporativas de combustible
Además, dependiendo del tipo de moto, también estarán obligadas a:
- Cumplir estándares de durabilidad (hasta 35 mil km)
- Integrar sistemas de diagnóstico a bordo (tipo “check engine”)
- Contar con sistemas de control de emisiones
Límites más estrictos y similares a Europa
La norma contempla cuatro estándares (A, B, B1 y C) que se aplicarán de forma gradual según el cilindraje y características de la motocicleta.
Por ejemplo:
- Para motos pequeñas (50 a 150 cc), el límite de CO bajará hasta 2.0 g/km en etapas posteriores
- Para motos de mayor capacidad (más de 280 cc), los límites serán mucho más estrictos, con controles adicionales
- Algunas deberán cumplir pruebas más avanzadas y monitoreo constante de emisiones
Estos criterios están alineados con regulaciones de la Unión Europea, lo que busca elevar el nivel ambiental en México.
Motos más grandes tendrán mayor control
Las motocicletas de 280 cc o más tendrán obligaciones adicionales:
- Sistema de diagnóstico a bordo que detecte fallas en emisiones
- Alertas cuando se superen niveles contaminantes
- Límites específicos como:
- CO: 2.17 g/km
- HCT: 0.63 g/km
- NOx: 0.45 g/km
También deberán cumplir con pruebas de emisiones evaporativas del sistema de combustible.
¿Cómo se verificará que sí cumplen?
La norma establece un proceso estricto de certificación:
- Fabricantes e importadores deberán obtener un Certificado NOM
- La autoridad encargada será la Profepa
- Se aceptarán pruebas de:
- Laboratorios acreditados
- Autoridades de otros países (EE.UU., Europa o Japón)
Además:
- Las motocicletas podrán ser verificadas en cualquier momento
- Se realizarán pruebas reales de emisiones
- Si no cumplen, el certificado puede cancelarse
¿Por qué es importante esta nueva regla?
El endurecimiento llega en un momento clave:
- En México ya se venden más motocicletas que autos
- No existía regulación específica para sus emisiones
- La contaminación del aire está relacionada con enfermedades respiratorias, cardiovasculares y muertes prematuras
La medida busca frenar el impacto ambiental de un parque vehicular que sigue creciendo rápidamente.
Consulta pública en marcha
El proyecto ya fue aprobado para consulta pública, por lo que ciudadanos, empresas y especialistas podrán enviar comentarios antes de que la norma sea definitiva.
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