Isack Hadjar reemplazará a Yuki Tsunoda en Red Bull para la temporada 2026 de la Fórmula 1
El equipo Oracle Red Bull Racing confirmó que Isack Hadjar será el nuevo compañero de Max Verstappen a partir de la temporada 2026 de Fórmula 1, en sustitución de Yuki Tsunoda, quien pasará a desempeñarse como piloto de pruebas y de reserva dentro de la organización.
Además, Arvid Lindblad dará el salto a Racing Bulls, donde hará dupla con Liam Lawson, consolidando así una fuerte apuesta por el talento joven dentro del programa Red Bull.
Hadjar sube al equipo principal tras una temporada destacada
El piloto francés de 19 años será promovido desde Racing Bulls después de una llamativa campaña como debutante, en la que consiguió un sorprendente podio en el Gran Premio de los Países Bajos, además de dos sextos lugares que lo posicionaron dentro del top 10 del campeonato de pilotos y por delante de su compañero Lawson en clasificación.
Su rendimiento confirmaría la confianza de Red Bull en su desarrollo, especialmente de cara al nuevo ciclo de regulaciones aerodinámicas y de motores que inicia en 2026, año en el que la marca estrenará unidades de potencia propias tras el fin de su alianza con Honda.
“En su primera temporada ha mostrado una gran madurez y velocidad pura, el requisito número uno en este deporte. Creemos que Isack puede prosperar junto a Max y producir magia en la pista”,
señaló Laurent Mekies, CEO y director del equipo.
Hadjar se dijo agradecido por la oportunidad:
“Es una gran recompensa después de todo el trabajo desde que me uní al Junior Team. Este año aprendí muchísimo y ahora me siento listo para llegar a Oracle Red Bull Racing y aprender de Max”.
El futuro de Yuki Tsunoda: de titular a piloto de pruebas
Tras cinco años en la Fórmula 1, cuatro de ellos con el equipo satélite y uno en Red Bull, Tsunoda quedará fuera de la parrilla en 2026. El japonés, de 25 años, no logró el rendimiento esperado y sumó apenas 30 puntos, ubicándose en el 15º puesto del campeonato.
Ahora será piloto de pruebas y reserva, capaz de sustituir a cualquiera de los cuatro pilotos de Red Bull o Racing Bulls en caso de emergencia durante un fin de semana de Gran Premio.
Mekies elogió al piloto nipón:
“Es imposible no querer a Yuki. Su personalidad es contagiosa y ha madurado muchísimo. Sabemos que su apoyo será invaluable para los proyectos de 2026”.
Cambios en Racing Bulls: Lindblad asciende y Lawson continúa
La alineación de Racing Bulls también experimentará modificaciones importantes:
Liam Lawson disputará por primera vez una temporada completa con el equipo, tras varios años marcados por sustituciones y cambios abruptos dentro de la estructura Red Bull.
Arvid Lindblad, británico-sueco de 18 años, ascenderá desde el programa junior después de un debut muy sólido en la Fórmula 2, donde marcha sexto en el campeonato.
“Desde que comencé este camino a los cinco años, siempre quise llegar a la F1. Sé que 2026 será un gran desafío, pero estoy listo para trabajar estrechamente con el equipo”, dijo Lindblad.
El director de Racing Bulls, Alan Permane, destacó la renovación del equipo:
“Isack tuvo una temporada excepcional y merece plenamente su ascenso. Liam ha mostrado profesionalismo y rendimiento incluso en condiciones difíciles. Arvid es uno de los talentos jóvenes más fuertes del deporte. Juntos forman una dupla dinámica para esta nueva era”.
Un movimiento estratégico para el nuevo ciclo de la F1
La decisión de Red Bull de apostar por Hadjar y Lindblad refleja una estrategia clara, consolidar una base de pilotos jóvenes justo cuando la Fórmula 1 entrará en una transformación profunda con nuevos motores, nueva aerodinámica y un enfoque renovado para la competencia.
Mientras tanto, Tsunoda permanecerá en la órbita de la marca como piloto de apoyo, y Lawson tendrá la oportunidad que no había recibido: correr una temporada completa bajo circunstancias estables.
La temporada 2026 promete ser un punto de inflexión para la estructura Red Bull, que ahora confía en una mezcla de experiencia y renovación total con Hadjar, Lawson y Lindblad.
