“Metro CDMX está colapsado”: líder sindical amenaza con extender el paro

| 11:10 | E. Santiago | Agencias
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En el Metro de CDMX hay paro escalonado. Foto: Cuartoscuro / Archivo

En la Ciudad de México (CDMX), Fernando Espino, líder del Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC), informó que el Metro está colapsado. Además, amagó con continuar con paros escalonados del miércoles al viernes en caso de que el Gobierno capitalino continúe omiso ante las exigencias de mantenimiento en toda la red.

“En caso de que no se nos dé respuesta por parte del Gobierno de la Ciudad de México, el próximo miércoles daríamos también el servicio sin trabajar tiempo extraordinario, pero, además, sumaríamos brazos caídos de todas las áreas técnicas y así nos iríamos hasta el viernes, hasta que la autoridad tome en consideración las demandas de los trabajadores”.

Escasez de material en el Metro

En ese sentido, pidió a los usuarios sumarse, al señalar que es en su beneficio. En entrevista con Ciro Gómez Leyva, Espino aseguró que este tipo de paro afecta a unos 2 millones de personas menos transportadas; además, advirtió que se temen riesgos de descarrilamiento por la falta de mantenimiento a vías.

“Nosotros estamos conscientes de esta situación, pero lo hacemos con el único fin de evitar un accidente, que ya se han dado”.

Sobre el material de trabajo, indicó que no se ha comprado ninguna maquinaria y que en esas condiciones operan los trenes. Por último, reiteró la falta de empatía del Gobierno de la CDMX, ya que las autoridades siguen sin tomarles la llamada.

¿Qué pide el sindicato del Metro CDMX?

Los trabajadores del sindicato pidieron:

  • Mantenimiento integral y permanente a trenes, vías e instalaciones fijas
  • Atención inmediata a fallas estructurales y operativas en la red del Metro
  • Que los recursos destinados al Metro se utilicen para ese fin
  • No a la ejecución de trabajos innecesarios
  • No a la reducción de carriles en la calzada de Tlalpan
  • No a la calzada elevada que se construye paralela a la Línea 2, por comprometer la seguridad de las instalaciones del Metro.

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