Sindicato del Metro CDMX denuncia: mil 500 mdp se fueron a imagen, no a mantenimiento
El presidente del Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo Metro de la CDMX, Fernando Espino, denunció en “A las nueve en Uno” que miles de millones de pesos se han utilizado para mejorar la imagen de las estaciones y no en mantenimiento.
Denuncian que dinero se ha utilizado para mejorar imagen, no para mantenimiento del Metro CDMX
Fernando Espino, presidente del Sindicato Nacional de Trabajadores del Metro de la CDMX, señaló que el servicio en este transporte capitalino enfrenta actualmente una situación crítica por la falta de recursos para su mantenimiento, por lo que también, dijo, esto representa un riesgo para millones de usuarios.
En este sentido, el líder sindical denunció y criticó que mil 500 millones de pesos se han destinado a mejorar la imagen de las estaciones del Metro, pero no a su mantenimiento; por ejemplo, a los trenes de la Línea 2, al mantenimiento de la parte eléctrica, al cambio de cableado y para las vías.
“Sin embargo, (el dinero) lo mandan para otro lado, como tú dices, para pintar las estaciones y que se vean bonitas, lo cual nosotros no estamos de acuerdo”, dijo en “A las nueve en Uno”.
70% de los trenes no tienen mantenimiento
Explicó que el 70% de los trenes del Metro de la CDMX no tienen un mantenimiento mayor y que el 30% restante tienen un mantenimiento incompleto, lo que ha provocado que circulen con más de 2 millones de kilómetros recorridos, cuando el límite es de 750 mil.
Además, denunció flamazos constantes, fallas en líneas como la 3, 4 y 8, así como más de 7 mil durmientes fracturados en la Línea A, con riesgo de descarrilamiento.
“En la Línea A, que es la más nueva, tenemos más de 7 mil durmientes fracturados con el riesgo de que pueda haber algún descarrilamiento de trenes“, declaró.
Solicitan presupuesto para refacciones, herramientas y mantenimiento
Por todo esto, el líder sindical dijo que los trabajadores del Metro de la CDMX solicitan recursos económicos para la compra de refacciones, herramientas y materiales para “dar un servicio eficiente a los millones de usuarios”.
“Desafortunadamente, a dos años de esta administración, no contamos con lo necesario para poder dar mantenimiento y dar un buen servicio con seguridad a los millones de usuarios”, agregó, y también señaló que el tema depende directamente de la jefa de Gobierno, Clara Brugada, no del director del Metro, Adrián Rubalcava.
Ante la falta de respuesta, aseguró que continuarán las protestas y no trabajarán horas extras.
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