Cruzar mercancía por los puentes de El Paso costará más a partir de septiembre: así queda el nuevo cobro por eje
El Departamento de Puentes Internacionales de la Ciudad de El Paso confirmó un nuevo esquema de cobros para vehículos comerciales, según recogió KVIA.
El cambio entra en vigor el 1 de septiembre de 2026 en los puertos de entrada Ysleta-Zaragoza, Stanton-Lerdo y Paso del Norte, y aplicará a los vehículos comerciales que usen cualquiera de esos tres cruces.
Según lo anunciado, la nueva tarifa se cobra por eje del vehículo, por lo que quienes paguen con prepago cubrirán 4.50 dólares por cada eje, mientras que aquellos que paguen en efectivo en la caseta deberán pagar 5 dólares por eje.
¿Cuánto costará cruzar según el número de ejes del vehículo?
El nuevo esquema fija un costo distinto según el tamaño del vehículo comercial. Así queda el cobro por cruce a partir del 1 de septiembre:
- Los vehículos de 2 ejes pagarán 9 dólares con prepago o 10 dólares en efectivo.
- Los de 3 ejes pagarán 13.50 dólares con prepago o 15 dólares en efectivo.
- Los de 4 ejes pagarán 18 dólares con prepago o 20 dólares en efectivo.
- Los de 5 ejes pagarán 22.50 dólares con prepago o 25 dólares en efectivo.
- Los de 6 ejes pagarán 27 dólares con prepago o 30 dólares en efectivo.
El ajuste tendrá mayor efecto entre más ejes tenga la unidad. Un camión de seis ejes que pague en efectivo cubrirá 30 dólares por cruce, tres veces más que los 10 dólares que pagará un vehículo de dos ejes bajo el mismo esquema, una diferencia que se repite en cada cruce diario para las empresas de transporte que operan por esta frontera.
¿Por qué sube la tarifa y qué peso tiene este corredor comercial?
El Departamento de Puentes Internacionales de la Ciudad de El Paso administra los tres cruces y explicó que los ingresos del peaje se usan para la operación y el mantenimiento de los puentes, así como para mantener un tránsito fronterizo seguro y eficiente.
Estos tres cruces forman parte de la franja fronteriza entre Ciudad Juárez y El Paso, uno de los corredores comerciales más transitados entre México y Estados Unidos. Cualquier alteración en ese flujo tiene un peso económico considerable, como ha quedado claro en episodios anteriores, cuando un bloqueo aduanero en Ciudad Juárez dejó varados 400 millones de dólares en mercancía y detuvo a decenas de maquiladoras.
El ajuste en los puentes de El Paso llega en un momento en que cruzar mercancía entre ambos países ya es más costoso en general. Este año entraron en vigor nuevos aranceles de Estados Unidos para productos mexicanos y de otras 59 naciones, en medio de la revisión del tratado comercial que rige el intercambio entre los dos países.
El volumen de comercio que pasa por cruces como estos no es menor. México exportó más de 550 mil millones de dólares a Estados Unidos en los últimos 12 meses, gran parte de ello por vía terrestre. La Ciudad de El Paso pidió a los transportistas planificar sus cruces con anticipación y conocer las nuevas tarifas antes de su próximo viaje internacional.
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