Gobernadora de Nueva Jersey rechaza aumento en transporte rumbo al Mundial 2026

La gobernadora de Nueva Jersey, Mikie Sherrill, se pronunció en contra del posible incremento en las tarifas de transporte público durante la Copa Mundial de la FIFA 2026, luego de que se diera a conocer que la agencia NJ Transit analiza aplicar precios especiales en días de partido. La medida afectaría principalmente el trayecto entre la estación Penn de Nueva York y el complejo Meadowlands, donde se ubica el MetLife Stadium.

Actualmente, el costo del viaje redondo es de aproximadamente 12.90 dólares, aproximadamente 222 pesos mexicanos, sin embargo, reportes señalan que podría superar los 100 dólares (mil 725 pesos), lo que implicaría un aumento cercano al 700%. 

Ante esto, Sherrill aseguró que su administración buscará evitar que los contribuyentes absorban los costos del evento. “Queremos garantizar que los usuarios regulares no paguen el costo del Mundial”, afirmó, al tiempo que planteó la posibilidad de implementar descuentos y ampliar la capacidad del sistema para quienes utilizan el transporte diariamente.

¿Cuántos partidos tendrá el MetLife Stadium?

El MetLife Stadium albergará ocho partidos entre junio y julio de 2026, varios de ellos en días laborales, como los encuentros programados para el 22 y 25 de junio, lo que podría afectar directamente a miles de usuarios habituales. 

En ese sentido, la gobernadora solicitó al director de NJ Transit, Kris Kolluri, garantizar espacios adicionales para los pasajeros regulares durante los días de mayor demanda. La agencia estima que el costo operativo para atender el torneo ascenderá a unos 48 millones de dólares.

La polémica no se limita a Nueva Jersey, la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, también criticó las posibles tarifas elevadas, calificándolas como excesivas. 

“La Copa Mundial debería ser accesible. Cobrar más de 100 dólares por un viaje corto es demasiado caro”, expresó. En contraste, el alcalde de Nueva York, Zohran Mamdani, propuso un programa piloto de autobuses gratuitos durante las cinco semanas del torneo, con un costo estimado cercano a los 100 millones de dólares.

FIFA responde con sorpresa

Por su parte, la FIFA reconoció la “sorpresa” que ha generado el aumento en los costos de transporte en algunas sedes, especialmente en la costa este de Estados Unidos.

En un comunicado, el organismo explicó que los acuerdos iniciales firmados en 2018 contemplaban transporte gratuito para los asistentes a los partidos, pero en 2023 se modificaron debido a las dificultades financieras que enfrentaban las ciudades anfitrionas.

Actualmente, la FIFA establece que los aficionados con boleto deben tener acceso al transporte “a precio de costo” los días de partido. Sin embargo, en la práctica, esto ha derivado en incrementos considerables, por ejemplo, en Boston, el traslado de ida y vuelta entre el centro de la ciudad y el estadio de Foxborough podría costar hasta 80 dólares, es decir mil 380 pesos mexicanos, lo que es casi diez veces más que el precio habitual.

En el caso de Nueva Jersey, el aumento propuesto también responde a los altos costos operativos y de seguridad asociados al torneo, que solo en el área del MetLife Stadium alcanzarían los 48 millones de dólares.

La FIFA señaló que ha trabajado durante años con las ciudades sede para mejorar la movilidad y ha impulsado la obtención de fondos federales, incluidos 100 millones de dólares asignados por el gobierno estadounidense para infraestructura de transporte.

Pese a ello, el debate continúa, ya que autoridades locales buscan equilibrar la organización de un evento de escala mundial con la necesidad de no afectar a los residentes. Mientras tanto, la discusión sobre el costo del transporte se perfila como uno de los principales retos logísticos rumbo al Mundial de 2026.

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