Luce, el primer coche eléctrico de Ferrari que critican en redes: “Parece transporte público”

Ferrari, fabricante italiano de autos de lujo, presentó el Luce, su primer coche completamente eléctrico, el cual llega después de que otras marcas premium como Porsche y Lamborghini también presentaran sus modelos libres de gasolina; sin embargo, a los usuarios de redes sociales no les gustó el diseño y lo compararon con “transporte público“.

El nombre Luce, viene de la palabra “luz” en italiano, y además de tener un costo aproximado de 474 mil euros (equivalente a casi 9.5 millones de pesos), según BBC, alcanza una velocidad máxima superior a los 310 kilómetros por hora (km/h) con una autonomía superior a los 530 km, según informó la compañía del caballo este lunes.

“Desarrollado junto a Sir Jony Ive y Marc Newson del colectivo creativo LoveFrom, el Luce adopta un lenguaje de diseño singular que une exterior, interior e interfaz con una claridad y una simplicidad refinadas“, presumió Ferrari.

Así es Luce, el primer auto eléctrico de Ferrari

El Luce puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y está equipado con una gran batería de 122 kWh, según la descripción ofrecida por Ferrari.

El Luce pesa 2,26 toneladas, que lo convierte en el modelo más pesado jamás producido por la marca, retomó también la agencia francesa AFP.

También es el segundo modelo de Ferrari de cuatro puertas en la historia de la marca y el primer modelo de cinco plazas para una compañía más conocida por sus modelos biplaza.

Critican al Ferrari Luce en redes sociales

A través de redes sociales, los usuarios criticaron el diseño del Ferrari Luce, diciendo incluso que “parece transporte público“, tal como escribió el internauta identificado como Alonso Arino.

• “Vergonzoso, bien hecho”, escribió @marchettino.
• “Enzo Ferrari se está revolcando en su tumba justo ahora”, señaló @tayfunovich.11.
• “Bueno, supongo que este es el final”, dijo @gustingorriz.
• “¿Dónde puedo no ordenarlo?”, expresó @omgt3.
• “¿En qué se convirtió esta marca?”, reprochó @hensleydriven.

Un usuario, identificado como @h0 comentó: “Botón de dislike” y tan solo en 22 horas acumuló más de 19 mil reacciones en Instagram.

Caen las acciones de Ferrari tras el lanzamiento de Luce

Las acciones del fabricante de automóviles de lujo Ferrari cayeron bruscamente este martes 26 de mayo, poco después del lanzamiento de su primer vehículo totalmente eléctrico, según informó la cadena estadounidense CNBC.

“Las acciones de Ferrari en Milán cayeron alrededor de un 8%, mientras que las que cotizan en Estados Unidos cayeron aproximadamente un 4%“, según dio a conocer el canal.

CNBC destacó que las acciones que cotizan en Milán han bajado más del 32% en los últimos 12 meses.

Los analistas atribuyeron la reacción del precio de las acciones a una combinación de “rechazo al diseño”, a pesar de que el precio de las acciones de Ferrari había subido significativamente antes del lanzamiento del lunes.

“Muchos aficionados están decepcionados de que Ferrari adopte el concepto de vehículo eléctrico, pues creen que diluye la esencia de la marca de superdeportivos, que se ha caracterizado por el diseño clásico y la potencia pura de los motores de combustión“, declaró Michael Field, estratega jefe de renta variable de Morningstar, a CNBC.

Anthony Dick, analista del sector automotriz en Oddo BHF, afirmó que la reacción del precio de las acciones es “la más contundente que hemos visto para el diseño de un automóvil; el mercado ha hablado“.

“El caballo” entra con el pie izquierdo al negocio de los coches eléctricos

A través de un comunicado, John Elkann, presidente de Ferrari, destacó que la marca se encuentra entrando a una nueva etapa de su historia.

“Estamos abriendo un nuevo capítulo que hace realidad nuestra visión, reforzando así la tradición de Ferrari de anticipar y dar forma al futuro”.

John Elkann

El lanzamiento de Luce llega cuando otros fabricantes de automóviles han frenado sus modelos eléctricos, reflejando una desaceleración del sector en la transición debido a una demanda inferior a la prevista.

El año pasado, la marca del caballo afirmó que esperaba que los modelos eléctricos representaran 20% de su oferta en 2030, frente a un objetivo anterior del 40%.

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