Autos eléctricos en México: crece la satisfacción de usuarios; preocupa carga y autonomía

Los usuarios de autos eléctricos en México están más satisfechos con esta tecnología y ahora valoran más el ahorro económico que el beneficio ambiental, lo cual observan como un incentivo de mayor peso para mantenerse con este tipo de unidades, incluso si están próximos a cambiarlas, reveló la segunda Encuesta Nacional a Usuarios de Vehículos Eléctricos presentada por Electro Movilidad Asociación (EMA).

“El año pasado, la razón más importante fue las cuestiones ecológicas, el medio ambiente, cuidar y hacerlo más amigable, ese tuvo una bajada significativa; quiere decir que estamos pasando de la gente que quería salvar al mundo a la gente que es consciente que además de todo tiene un ahorro importante”.

Eugenio Grandio, presidente de Electro Movilidad Asociación.

Usuarios de autos eléctricos priorizan ahorro económico

Eugenio Grandio, presidente de Electro Movilidad Asociación, explicó que el perfil de compradores se concentra principalmente entre personas de 25 a 60 años.

“Mucha de la gente que está comprando esta tecnología es gente más grande que es consciente con el tema del ahorro, ya se compraron un coche, chance es una decisión más racional, es gente que probablemente valora más lo que es un incentivo, el ahorro mensual del vehículo”.

Eugenio Grandio, presidente de Electro Movilidad Asociación.

De acuerdo con datos de la Segunda Encuesta Nacional a Usuarios de Vehículos Eléctricos, el rango de edad es el siguiente:

• 40 a 60 años: 47%
• 25 a 45 años: 40%
• Más de 60 años: 9%
• 18 a 25 años: 4%

Aumenta satisfacción, pero persisten dudas por carga y autonomía

La encuesta reveló que el 95% de usuarios de autos eléctricos e híbridos conectables están satisfechos con su compra, 2% más respecto al año pasado.

Además, cerca del 88% planea mantenerse en estas tecnologías para futuras compras.

“El 88% en general, 89% de los que tienen el eléctrico se quedan en estas dos tecnologías y el 87% que tienen híbrido conectable se quedan en estas tecnologías”.

Eugenio Grandio, presidente de Electro Movilidad Asociación.

No obstante, continúan preocupaciones relacionadas con:

• Falta de infraestructura de carga rápida
• Autonomía
• Costos de carga

“Las dificultades para carga rápida, es interesante porque es lo que más está creciendo en Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey, cada vez hay más opciones de carga… La autonomía insuficiente a pesar de que las baterías han crecido y los coches tienen 500, 600 kilómetros, sigue siendo una de las razones principales, la que subió fue la ansiedad por autonomía”.

Eugenio Grandio, presidente de Electro Movilidad Asociación

Además, se han vuelto más complicados los procesos ante autoridades eléctricas para instalar cargadores en los hogares, situación que también complica la adopción de estas tecnologías.

Aranceles podrían encarecer autos eléctricos en México

Eugenio Grandio advirtió que las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China, así como el impacto de los aranceles que trajo la guerra comercial a finales del 2025 y principios del 2026, presionará los precios de nuevos modelos de autos eléctricos que se venderán en México para los próximos meses.

“Estos tres meses, pues, todo mundo vendió todo lo que había ya en patios, estos dos o tres meses que siguen son los que vamos a ver la estrategia de cada marca, veremos algunos que suben, veremos algunos que ya subieron y veremos algunos que quizá por estrategia comercial lo absorban”.

Eugenio Grandio, presidente de Electro Movilidad Asociación

Lamentó que hoy Estados Unidos no está dispuesto a apostar en estas tecnologías de movilidad, pero México, al igual que Canadá, pueden reforzar su estrategia de adopción e impulso a esta forma de movilidad.

“Lo que nosotros queremos es que haya más vehículos eléctricos independientes de donde vengan y con este tratado de libre comercio afectamos a los chinos, pero también a los coreanos que hacen muy buenos coches eléctricos, los indios que empiezan a avanzar en este tema y lo que no queremos es que por esto suban los precios de los coches eléctricos y entonces la gente siga comprando coches de gasolina”.

Eugenio Grandio, presidente de Electro Movilidad Asociación

En contexto de la revisión formal del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), dijo que la opción es alinear un renovado acuerdo comercial de América del Norte.

“Yo creo que México tiene el gran reto de decidir cómo alinear el tratado de libre comercio, su política arancelaria y su norma de eficiencia para asegurar de que a México lleguen los mejores coches eléctricos… Yo creo que el llamado de atención es muy fuerte para México para decir, si los americanos no quieren ir en este sentido, México también tiene que decidir como Canadá cuál es la ruta que ellos quieran, nosotros tenemos tres particularidades que son México, Guadalajara y Monterrey, las tres ciudades más grandes que las tres tienen temas de calidad de aire muy complicados, entonces no creo que sea una buena decisión detener las ambiciones de tener más vehículos eléctricos”.

Eugenio Grandio, presidente de Electro Movilidad Asociación

De acuerdo con Grandio, si México no traza su hoja de ruta, el retraso será de, al menos, una década, en comparación con otras naciones.

“Si no hacemos nada, vamos 10 años tarde. Si hacemos algo, podemos ir cinco años tarde”.

Eugenio Grandio, presidente de Electro Movilidad Asociación

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