“Será viral”: Asaltos y extorsiones a traileros; esta es la radiografía criminal
El robo a transporte de carga en México vive un repunte crítico: de enero a octubre de 2025 se registraron 5,204 asaltos en carreteras federales, según cifras oficiales. La situación ya es un riesgo diario para operadores y automovilistas.
En medio de esta crisis ocurre un megabloqueo nacional que suma cuatro días, donde transportistas exigen mayor seguridad. Especialistas como el Dr. Héctor Manuel Romero Sánchez y el maestro Gerardo García Camarena advierten que la inseguridad está dañando la economía y elevando la inflación al romper la cadena de suministro.
Los expertos explican que el 80% de los robos se concentra en 10 estados, con focos rojos en Puebla, Veracruz, Estado de México, Querétaro, Tamaulipas, Nuevo León, San Luis Potosí, Zacatecas y Durango, entre otros. El crimen opera con retenes falsos, convoys armados, jammers y asaltos en paraderos, robando desde electrodomésticos hasta canasta básica.
A este panorama se suma la corrupción en niveles bajos de policías y fiscalías, además de la falta de denuncias por miedo o trámites excesivos. Muchos operadores prefieren negociar con delincuentes porque recuperar una unidad puede tardar meses y generar costos elevados en corralones y peritajes.
Los especialistas llaman a reforzar la prevención, la profesionalización y la denuncia, además del diálogo con autoridades. Advierten que, mientras exista mercado negro y apoyo comunitario al crimen, el robo al transporte seguirá siendo un problema grave que afecta tanto al comercio con Estados Unidos como a millones de consumidores en el país.
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