Trump no extendería el T-MEC: Estados Unidos activaría cuenta regresiva para su fin en 2036, según Reuters

La administración del presidente Donald Trump anunciaría este miércoles 1 de julio que Estados Unidos no extenderá el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC); sin embargo, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, ve con optimismo el panorama.

La decisión de Trump iniciaría formalmente una cuenta regresiva de 10 años para poner fin al acuerdo comercial que durante 32 años ha sostenido la zona de libre comercio en América del Norte, así lo informó Reuters.

De acuerdo con la agencia internacional, funcionarios de Estados Unidos, México y Canadá sostendrán este miércoles una reunión virtual como parte del proceso de revisión del acuerdo, donde Washington comunicaría formalmente su decisión de no ampliar el tratado por otros 16 años.

Esta declaración activaría la llamada “cláusula de puesta del sol”, mecanismo negociado durante la primera administración de Donald Trump y que establece revisiones periódicas sobre la continuidad del acuerdo comercial.

El T-MEC entraría en un periodo de incertidumbre

Según Reuters, si no existe un acuerdo entre las tres naciones sobre cambios al tratado, el T-MEC entraría en un escenario de incertidumbre con revisiones anuales durante la próxima década.

En caso de mantenerse sin modificaciones o sin una extensión formal, el acuerdo comercial expiraría oficialmente el 1 de julio de 2036.

Greta Peisch, ex asesora general de la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR), señaló que existe expectativa de que el 1 de julio transcurra sin que Washington confirme su intención de extender el pacto.

Trump busca endurecer reglas comerciales

La revisión del acuerdo no significa una salida inmediata, pero sí anticipa negociaciones complejas sobre el futuro del comercio en América del Norte.

Entre las principales exigencias impulsadas por el gobierno estadounidense destacan cambios para aumentar el contenido regional y específicamente estadounidense dentro de la industria automotriz.

Reuters reportó que Estados Unidos busca que todos los vehículos fabricados en América del Norte incorporen al menos 50% de contenido estadounidense, lo que elevaría hasta 82% el contenido regional requerido para acceder a beneficios comerciales.

México ya firmó su postura

Durante la mañanera de hoy, Claudia Sheinbaum informó que México ya firmó su postura oficial para la revisión del T-MEC, en la que propone extender la vigencia del tratado por 16 años más. La definición se conocerá tras la reunión trilateral que sostendrán este 1 de julio los responsables comerciales de México, Estados Unidos y Canadá.

Además, explicó que el encuentro será virtual entre el secretario de Economía, Marcelo Ebrard; el representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer; y su contraparte canadiense. Agregó que el jueves Ebrard acudirá a Palacio Nacional para informar los resultados.

La mandataria señaló que el propio tratado contempla distintas opciones para esta etapa de revisión y una de ellas es renovar su vigencia por otros 16 años. “Yo ya firmé cuál es la posición de México: que se amplíe otros 16 años”, afirmó.

Explicó que Canadá también realizó el procedimiento correspondiente y ahora esperan la respuesta de Estados Unidos. Si Washington no acepta esa opción, iniciará un proceso formal de revisión, previsto en el propio acuerdo comercial.

¿Qué pasa si no se amplía el tratado?

Sheinbaum aclaró que el T-MEC no termina automáticamente si no se acuerda la extensión y setalló que el tratado seguiría vigente durante 10 años más, mientras se desarrolla un proceso de revisión para analizar posibles ajustes.

Precisó que cualquier modificación de fondo tendría que ser aprobada por los congresos de los tres países, escenario que consideró poco probable.

México negocia directamente con Estados Unidos

Por ahora, Estados Unidos mantiene negociaciones formales únicamente con México, dejando fuera a Canadá en esta etapa inicial.

De acuerdo con la agencia, las tensiones comerciales entre Washington y Ottawa han frenado el inicio de negociaciones formales con el gobierno canadiense.

Durante las conversaciones con México, ambas partes han discutido incluso la posibilidad de establecer un arancel global de 15% sobre automóviles, aunque con tarifas menores para vehículos fabricados en México y Canadá en caso de aceptar reglas más estrictas de origen.

Estados Unidos y México coinciden en parte del diagnóstico

Un funcionario mexicano citado por Reuters aseguró que ambos países coinciden en varios de los problemas que enfrenta actualmente el tratado.

Entre ellos se encuentran la reducción sostenida de empleos manufactureros en Estados Unidos, la caída del contenido estadounidense dentro de la fabricación automotriz y el aumento de componentes asiáticos en las cadenas productivas.

“México y Estados Unidos están de acuerdo con los objetivos. Lo que estamos discutiendo es cómo llegar a ellos”, señaló el funcionario citado por la agencia.

Mientras tanto, la decisión que anunciaría Donald Trump este miércoles podría marcar el inicio de uno de los procesos comerciales más delicados para el futuro económico de América del Norte.

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